Distribution en france et en belgique

MERCEDES-BENZ SLK 230 Kompressor (R170)

20 900,00 €
Année
2000
Kilomètrage
120000
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
Automatique
Puissance
194
Garantie
Garantie SAGA Classic 1 an

Description

HISTOIRE DES MERCEDES SLK R170​

Le SLK R170 est présenté au public en 1996 lors du salon automobile de Turin. Il est conçu pour s'attaquer au marché des petits roadsters premium, tels que la Mazda MX-5 ou la BMW Z3. SLK signifie « Sportlich, Leicht, Kurz » (sportif, léger et court). Ce modèle se distingue du SL de la même génération (R129 puis R230), un peu à l'image de la 190 SL W121 BII par rapport à la 300 SL W198, 40 ans plus tôt.​

Le R170 inaugure une technologie innovante pour l'époque : le toit de type « Vario-Roof », permettant au coupé de se transformer en cabriolet en moins de 25 secondes.​

Côté mécanique, trois motorisations distinctes sont disponibles : deux 4 cylindres de 2,0 L et 2,3 L, ainsi qu'un V6 de 3,2 L. Il existe également une version SLK 32 AMG avec compresseur, basée sur le V6, qui porte la puissance à 354 chevaux. Les versions 4 cylindres, appelées « Kompressor », sont également équipées de compresseurs, offrant un agrément de conduite notable.​

Pour la transmission, la phase 1 (1996-2000) propose des boîtes manuelles et automatiques à 5 vitesses, remplacées par des boîtes manuelles à 6 vitesses sur la phase 2 (2000-2004).​

Le SLK R170 a connu un beau succès au cours de sa carrière, offrant un véritable coupé/cabriolet à la fois luxueux, sportif et fiable dans le segment des petits roadsters. Il a été peu à peu remplacé en 2004 par la version R171, après la production de plus de 300 000 exemplaires.​

LE VÉHICULE

Ce modèle, de couleur noir obsidienne (197U) avec un magnifique intérieur d'origine en cuir noir (221A), est en parfait état.​

Tous les documents relatifs à la vente et à l'historique du véhicule sont inclus dans le dossier. ​

La voiture vient de passer une importante révision mécanique dans nos ateliers spécialisés.​

Elle est d'origine allemande, livrée neuve en mars 2000, après avoir été commandée le 12 janvier de la même année. La voiture a eu un premier propriétaire en Allemagne avant d'arriver en France en 2004, où elle a connu trois propriétaires jusqu'à aujourd'hui.​

Ce SLK 230 Kompressor dispose de nombreuses options, telles que le cuir (200A), la climatisation (580), les sièges chauffants (873), les lave-glaces chauffants (875), etc.​

Le véhicule est livré avec une garantie d'un an.​​

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