Description
HISTOIRE DES MERCEDES R107/C107
La Mercedes Type 107 est présentée au public en 1971. Elle est l’héritière directe de la W113, plus communément appelée « Pagode ».
Le SL 107 embarque à l’époque de toutes nouvelles technologies, aussi bien en matière de confort que de sécurité, et il est toujours équipé de son hard-top, un véritable atout face à ses concurrentes.
Son penchant coupé, le C107, viendra s’ajouter à la gamme pendant 10 ans, de 1971 à 1981, date à laquelle il est remplacé par la toute nouvelle SEC (C126).
Le 107 connaîtra une multitude de motorisations, allant du 280 SL, avec son 6 cylindres en ligne, au 560 SL équipé du célèbre V8.
On distingue également trois phases dans sa production : la 1ère de 1971 à 1977, la 2nde de 1977 à 1985, et enfin la 3ème de 1985 à 1989. À chaque évolution, de nouvelles motorisations apparaîtront, destinées aux différents marchés internationaux.
Sa carrière s’achèvera en 1989, après 18 ans au catalogue (un record pour les SL) et plus de 237 000 exemplaires produits (un autre record). Elle sera remplacée cette même année par la R129.