Description
HISTOIRE DE la Mercedes 190 SL
La Mercedes 190 SL a été présentée pour la 1ère fois au salon de New-York 1954, elle se trouvait aux côtés de la mythique 300 SL Papillon (W 198).
La 190 est à l’initiative de l’importateur Mercedes aux Etats-Unis : Max Hoffmann.
En effet pour lui, il fallait un modèle alternatif aux 300 SL qui était essentiellement destiné aux plus fortuné. Ainsi l’idée de créer une auto plus petite reprenant les codes stylistiques de la 300 SL et ayant un cout de production bien inférieur fit son chemin parmi le directoire de la marque de Stuttgart.
Ayant pour code interne W121 BII, la 190 SL est la deuxième SL du nom après la Gullwing.
La production commença en 1955 en même temps que la 300 SL et s’acheva en 1963 après plus de 25 000 exemplaires produits.
Elle fut remplacée cette même année par la SL de type W 113.
Icône de la marque à l’étoile, la « petite » 300 SL est aujourd’hui un « must to have » dans la collection automobile.
LE VÉHICULE
Ce modèle, avec son extérieur gris argent (DB 180) et son bel intérieur en cuir rouge (204) est très bel état.
Tous les documents relatifs à la vie du véhicule sont inclus dans le dossier.
Le véhicule a été restauré il y a quelques années dans un atelier français.
Lorsque la restauration a été entreprise, les restaurateurs ont conservé l’esprit de la voiture en conservant sa sellerie d’origine.
La voiture est d'origine française, elle est restée en France une grande partie de sa vie avant de partir pour les pays du golfe, en effet un collectionneur français l’a importé dans cette région du monde avant de la réimporter dans sa collection à son retour en métropole.
Le véhicule est garanti 1 an.