€135,000.00
Year
1968
Mileage
107000
Fuel Type
Essence
Gear Box
Manuelle
Power
Warranty
Description
HISTOIRE DE LA PAGODE
La Mercedes SL de 3ème génération (code interne W113) est présentée en 1963 au salon de Francfort. A la fois innovante et emblématique, elle tranche, par son style novateur et moderne, avec tout ce que le constructeur de Stuttgart avait alors présenté.
Elle est l’œuvre du designer français Paul Bracq, célèbre pour être à l’initiative de plusieurs modèles emblématiques. La « Pagode » appelée ainsi, par les journalistes, à cause de son toit Hard-Top incurvé donnant l’impression d’un temple asiatique est motorisée par le fameux 6 cylindres en ligne à injection de Mercedes-Benz.
La Pagode connaîtra 3 motorisations différentes, tout d’abord la 230 avec le 2.3l (1963 -1967), ensuite la 250 avec le 2.5 (1966-1968) et enfin elle finira sa carrière avec la 280 et le 2.8l (1968-1971).
Sa commercialisation s’achève au cours de l’année 1971, elle sera, à terme, remplacée par la toute nouvelle SL (4ème génération) de type 107
Le véhicule
Ce modèle, avec son extérieur blanc papyrus (717 G) et son magnifique intérieur en cuir bleu (245), est en très bel état. Tous les documents relatifs à la vente et à l'historique du véhicule sont inclus dans le dossier.
La voiture a subi un changement de moteur et de boîte de vitesses le 14 octobre 1977, réalisé chez un concessionnaire proche de Nice. À ce moment-là, la voiture avait 33 390 kilomètres.
Le véhicule est d'origine française, commandé le 30 juillet 1968 et livré le 16 septembre de la même année. Elle était équipée d'options telles que : (415) le Hard-Top posé mais sans système de capote, véhicule de type California, et la sellerie MB-Tex (135) bleue. Depuis, la voiture a été équipée d'une capote afin qu'elle soit utilisable en toute circonstance.
Une révision complète a été effectuée dans nos ateliers. La voiture est prête à arpenter les plus belles routes d'Europe. Le véhicule est garanti 1 an.