Jaar
1970
Kilometerstand
1500
Brandstof
Essence
Versnellingsbak
-
Vermogen
250
Garantie
SAGA Classic 2 ans
Beschrijving
HISTOIRE DE LA CLASSE S W108/W109
La Mercedes Classe S W108/W109 est présentée en 1965, il s’agit d’une évolution de style des très populaires berlines Classe S W111, appelées également « HeckFlosse ».
Cette nouvelle génération de Classe reprend les bases du coupé W111 imaginé quelques années auparavant par Paul Bracq, le père de la Pagode.
Cette voiture est d’ailleurs très proche, tant sur le plan technique que stylistique, du cabriolet SL imaginé par le célèbre designer français
Les W108/W109 ont été successivement équipées, pour les W108 de moteur 6 cylindres en ligne allant de 2.5l à 3.0l en passant par le mythique 2.8l de la 280.
Quant au W109, elle portait toutes les badges 280 ou 300, et était en version SEL, c’est-à-dire de type berline longue. Ces dernières étaient exclusivement équipées de moteurs V8 (3.5l, 4.5l et 6.3l) et le plus souvent de suspensions pneumatiques.
Les W108/W109, sont progressivement remplacées en 1972/1973 par la toute nouvelle génération de Classe S de type W116, encore plus technologique.
LE VEHICULE
Cette 300 SEL 6.3 AMG « Rote Sau » W109 a été entièrement restaurée à neuf. Il s’agit d’une réplique quasiment identique de la fameuse Mercedes AMG « Rote Sau » qui a couru aux 24 Heures de Spa-Francorchamps en 1971.
Tous les documents relatifs à la vie de la voiture sont inclus dans le dossier. Le véhicule a été restauré et est en parfait état.
La voiture d'origine est une version civile de la Mercedes AMG, communément appelée Mercedes 300 SEL 6.3 W109. Elle a été commandée en 1969 en France. Elle était à l’origine de couleur gris beige (728 H) et avait un intérieur en velours.
La voiture n’a connu que deux propriétaires avant sa restauration : le premier de 1969 à 1970 et le second de 1970 jusqu’en 2021, date à laquelle nous avons racheté la voiture pour la préparer à la sauce AMG.
Le véhicule est garanti 2 ans.