Beschrijving
HISTOIRE DE LA PAGODE
La Mercedes SL de 3ème génération (code interne W113) est présentée en 1963 au salon de Francfort.
A la fois innovante et emblématique, elle tranche, par son style novateur et moderne, avec tout ce que le constructeur de Stuttgart avait alors présenté.
Elle est l’œuvre du designer français Paul Bracq, célèbre pour être à l’initiative de plusieurs modèles emblématiques.
La « Pagode » appelée ainsi, par les journalistes, à cause de son toit Hard-Top incurvé donnant l’impression d’un temple asiatique est motorisée par le fameux 6 cylindres en ligne à injection de Mercedes-Benz.
La Pagode connaîtra 3 motorisations différentes, tout d’abord la 230 avec le 2.3l (1963 -1967), ensuite la 250 avec le 2.5 (1966-1968) et enfin elle finira sa carrière avec la 280 et le 2.8l (1968-1971).
Sa commercialisation s’achève au cours de l’année 1971, elle sera, à terme, remplacée par la toute nouvelle SL (4ème génération) de type 107.
LE VÉHICULE
Ce modèle, avec son extérieur blanc papyrus (717 G) et son bel intérieur en MB Tex bleu moyen (123), est en très bon état général.
La voiture sort d’une importante révision mécanique et esthétique dans nos ateliers. Lorsqu'elle est arrivée dans nos locaux, un moteur de Mercedes 230 SL équipait cette 250. Nous avons donc remis en conformité cette belle voiture, afin qu’elle retrouve son lustre d'antan.
La partie esthétique a été traitée avec le plus grand soin, en conservant un maximum de son originalité.
La voiture a été commandée neuve en 1967 en France, livrée avec l'option direction assistée. Elle a été achetée par son dernier propriétaire, un important collectionneur français, en 2017.
Il l'a gardée jusqu'en 2023, avant que nous la reprenions pour la remettre complètement à niveau.
Le véhicule est garanti 1 an.